Come vengono classificate le macchine per la segnaletica stradale?

Macchina per la segnaletica stradale a doppio gruppo: la segnaletica bicomponente è una segnaletica di fascia alta sviluppata negli ultimi anni. Si differenzia dalla segnaletica a caldo e dalla segnaletica a temperatura normale a causa del calo di temperatura o della volatilizzazione del solvente (a base d'acqua) e di altri metodi di asciugatura fisica per formare una pellicola di rivestimento. La linea di segnaletica bicomponente è un nuovo tipo di linea di segnaletica formata da reticolazione chimica interna per formare una pellicola di rivestimento. La macchina per la segnaletica stradale bicomponente utilizzata per la costruzione di linee di segnaletica bicomponente è suddivisa in tipo di struttura di rivestimento a rotazione, tipo di linea piana raschiata e spruzzatura airless ad alta pressione in base al tipo di vernice applicata e all'aspetto del tipo di linea applicata. Tre tipi di macchina per la segnaletica stradale a caldoSi è sviluppata e migliorata gradualmente con lo sviluppo dei rivestimenti termofusibili, ed è una macchina con un alto grado di automazione. La costruzione richiede un insieme di attrezzature per completare le funzioni di costruzione dalla fusione alla marcatura. Questo insieme di attrezzature è generalmente costituito da una caldaia per la fusione a caldo, una macchina per la segnaletica stradale (inclusa la macchina per la marcatura delle strisce pedonali), una macchina per la pre-segnalatura stradale e una macchina per la sottostrato.

Naturalmente, gli utenti possono acquistare configurazioni di apparecchiature di modelli, livelli e funzioni diversi in base alla propria disponibilità economica, alle dimensioni dell'azienda e al grado di specializzazione.

La macchina per la marcatura stradale a caldo nella configurazione può essere suddivisa in tre tipi: tipo raschiatura a caldo, tipo estrusione a caldo e tipo spruzzatura a caldo in base ai diversi metodi di marcatura. Macchina per la marcatura stradale a temperatura ambiente: la marcatura a temperatura ambiente è una storia. Una delle linee di marcatura convenzionali più antiche, questo tipo di linea di marcatura viene solitamente completata da una macchina per la marcatura stradale a temperatura ambiente. La macchina per la marcatura stradale a temperatura ambiente può essere suddivisa in due tipi: tipo airless ad alta pressione e tipo air-assistita a bassa pressione in base al suo metodo di marcatura; in base ai diversi tipi di rivestimenti applicabili, è suddivisa in tipo flusso a temperatura ambiente, tipo a base d'acqua a temperatura ambiente e tipo solvente riscaldato Tre tipi (la macchina per la marcatura stradale a temperatura ambiente generalizzata include anche il tipo bicomponente, in particolare il tipo spruzzatura bicomponente, è una macchina per la marcatura stradale di tipo ad ampio spettro che ha la funzione di rivestimento convenzionale a temperatura ambiente e verniciatura a spruzzo bicomponente ).