Riassunto: la larghezza della linea della marcatrice a spinta manuale è determinata dalla larghezza della tramoggia, che di solito è 100 mm, 150 mm, 200 mm.I rivestimenti hot melt devono essere riscaldati a una temperatura compresa tra 180 e 230 gradi Celsius per essere applicati.

Il metodo di costruzione della marcatura può essere approssimativamente suddiviso in metodo di marcatura manuale e metodo di costruzione meccanica dal risultato della macchina per il disegno al tratto.La marcatura manuale è il metodo di costruzione più importante e comunemente utilizzato per la marcatura a caldo.La larghezza di marcatura della marcatrice a spinta manuale è determinata dalla larghezza della tramoggia, che di solito è di 100 mm, 150 mm, 200 mm.La vernice hot-melt delproduttore di vernici per segnaletica stradaledeve essere riscaldato a 180-230 gradi Celsius per essere applicato.Il principio di funzionamento della marcatura a spinta manuale consiste nell'utilizzare il metodo di rivestimento del raschietto.Durante la costruzione, la solida vernice simile a una copertura viene messa nella fusione a caldo nel bollitore, dopo essersi sciolta e fatta scorrere, metterla nella canna dell'isolamento termico della macchina per la marcatura a spinta manuale.Durante la marcatura, la vernice fusa viene introdotta nel secchio di marcatura.La benna marcatrice viene posizionata direttamente sul manto stradale.Poiché c'è un certo spazio tra la linea di marcatura e il terreno, quando la macchina di marcatura viene spinta, verrà raschiata dal flusso automatico.Marcatura.Mentre graffia la linea di marcatura, la macchina per tracciare può stendere contemporaneamente uno strato di perle di vetro riflettente sulla superficie uniforme della linea di marcatura.

1. Il vantaggio di questomacchina per la marcatura a caldo della pavimentazione a spinta manualeè che ha meno attrezzature da costruzione, lunga durata e può essere utilizzato per 3-5 anni.L'effetto di marcatura della marcatura è migliore, l'abilità anti-inquinamento è forte, può mantenere la vividezza per lungo tempo, ha una buona adesione, un'eccellente resistenza all'usura e durata.La costruzione di rivestimenti hot melt deve essere preparata in anticipo, come pali di avvertimento, strumenti ausiliari, segnali di avvertimento di costruzione e tavoli da disegno, font, ecc. Spazzatura della pavimentazione: prima di tutto, eseguire il trattamento di base della pavimentazione e rimuovere la pavimentazione detriti.Se i detriti della pavimentazione sono difficili da rimuovere con i metodi convenzionali, utilizzare un dispositivo di rimozione della pavimentazione con spazzole in acciaio per rimuoverlo con forza, quindi utilizzare un pulitore a vento per soffiare i detriti della pavimentazione, raggiungendo infine lo standard di pulizia della pavimentazione che soddisfa i requisiti di marcatura.

2. Picchettamento di costruzione: nell'ambito della sezione di costruzione, in base ai disegni di costruzione e ai requisiti tecnici, misurare la vincita per facilitare il controllo degli standard di costruzione.Dopo aver completato il loft, effettuare un'ispezione preliminare.L'ispezione iniziale è qualificata, quindi viene chiesto all'ingegnere di supervisione di accettare.La procedura successiva può essere eseguita solo dopo l'accettazione.Attenzioni per la costruzione della segnaletica stradale: durante la costruzione, utilizzare prima un pulitore stradale eolico ad alta pressione per soffiare via lo sporco e altri detriti sulla pavimentazione per assicurarsi che la pavimentazione sia priva di particelle sciolte, polvere, asfalto, olio e altri detriti che influiscono la qualità della marcatura e asciutta.

3. Quindi utilizzare la macchina di svolgimento automatica e l'operazione manuale ausiliaria per rilasciare il filo nella sezione di costruzione pianificata in base ai requisiti di progettazione ingegneristica, quindi utilizzare lo spruzzatore di agente di sottorivestimento airless ad alta pressione per spruzzare lo stesso tipo e quantità come approvato dall'ingegnere di supervisione Dopo che il primer (primer) è completamente asciutto, per la marcatura deve essere utilizzata la macchina per marcatura hot melt semovente o la macchina per marcatura hot melt con guida da terra.