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Confronto tra la difficoltà della marcatura a due componenti e la costruzione della vernice a freddo

Tempo:27-10-2020

Secondo diversi metodi di costruzione, le vernici per marcatura bicomponenti possono solitamente formare quattro tipi di marcature: a spruzzo, a raschiatura, oscillanti e strutturali.Il tipo a spruzzo è la vernice a freddo più utilizzata.


La vernice a freddo ha le caratteristiche di velocità di costruzione elevata, attrezzature da costruzione semplici e bassi costi di costruzione.Occupa un'ampia quota di mercato nella costruzione di strade urbane e autostrade di basso livello nel mio paese.Esistono due metodi di costruzione: spazzolatura e spruzzatura.La spazzolatura è adatta solo per piccoli carichi di lavoro.Per carichi di lavoro maggiori, viene generalmente utilizzata la spruzzatura.La costruzione è generalmente di 0,3-0,4 mm e la quantità di vernice per metro quadrato è di circa 0,4-0,6 kg.Questo tipo di marcatura non viene generalmente utilizzato come marcatura inversa a causa del sottile film di rivestimento e della scarsa adesione alle perle di vetro.Le attrezzature edili per la marcatura con vernice a freddo sono tutte macchine spruzzatrici, che possono essere suddivise in spruzzatura aria a bassa pressione e spruzzatura airless ad alta pressione in base alle modalità di spruzzatura.Il principio dell'apparecchiatura di spruzzatura dell'aria a bassa pressione è fare affidamento sul flusso di aria compressa per generare una pressione negativa all'uscita della vernice.La vernice fuoriesce automaticamente ed è completamente nebulizzata sotto l'impatto e la miscelazione del flusso di aria compressa.La nebbia di vernice viene spruzzata sulla strada sotto il flusso d'aria.Il principio dell'apparecchiatura della spruzzatura airless ad alta pressione consiste nell'utilizzare una pompa ad alta pressione per applicare un'alta pressione alla vernice e spruzzarla dal piccolo foro della pistola a spruzzo ad una velocità elevata di circa 100 m/s, e sarà atomizzato e spruzzato sulla strada da un violento impatto con l'aria.


Esistono diversi metodi di costruzione per la marcatura a due componenti.Qui confrontiamo solo il tipo di spray e la vernice fredda, il che ha senso.Attrezzature per la spruzzatura di bicomponenti in genereadottatipo airless ad alta pressione.Rispetto alattrezzature per l'edilizia con verniciatura a freddodescritto sopra, la differenza è che questo tipo di attrezzatura è solitamente dotata di due gruppi di o tre sistemi di spruzzatura.Durante la costruzione, mettere le vernici dei due componenti A e B in bollitori di vernice diversi e isolati, mescolarli in una certa proporzione alla pistola a spruzzo (all'interno o all'esterno dell'ugello) e applicarli sulla superficie stradale.Reazione di reticolazione (indurimento) per formare segni.


Attraverso il confronto, abbiamo scoperto che, a causa dei diversi metodi di formazione del film dei rivestimenti, la costruzione della marcatura a due componenti richiede la miscelazione di due componenti, il che è leggermente più difficile della costruzione della vernice a freddo.