Macchina segnaletica stradale a doppio gruppo: La marcatura bicomponente è una marcatura di fascia alta sviluppata negli ultimi anni.È diverso dalla marcatura hot-melt e dalla marcatura a temperatura normale a causa della caduta di temperatura o della volatilizzazione del solvente (a base acquosa) e di altri metodi di essiccazione fisica per formare un film di rivestimento.La linea di marcatura bicomponente è un nuovo tipo di linea di marcatura formata da reticolazione chimica interna per formare un film di rivestimento.La macchina per la marcatura della pavimentazione a due componenti utilizzata per la costruzione di linee di marcatura a due componenti è suddivisa in tipo di struttura di rivestimento rotante, tipo di linea piatta raschiante e spruzzatura airless ad alta pressione in base al tipo di vernice applicata e all'aspetto del tipo di linea applicata .Tre tipi dimacchina traccialinee hot melt: Viene gradualmente sviluppata e migliorata con lo sviluppo dei rivestimenti hot melt, ed è una macchina con un alto grado di automazione.La costruzione richiede un set di attrezzature per completare le funzioni di costruzione dalla fusione alla marcatura.Questo set di apparecchiature è generalmente costituito da un bollitore per hot melt, una macchina per la segnaletica stradale (inclusa la macchina per la marcatura di linee zebrate), una macchina per la segnaletica pre-stradale e una macchina per il sottorivestimento.

Naturalmente, gli utenti possono acquistare configurazioni di apparecchiature di diversi modelli, gradi diversi e funzioni diverse in base alla propria forza economica, dimensioni ingegneristiche e grado di specializzazione.

La macchina per la marcatura della pavimentazione hot-melt nella configurazione può essere suddivisa in tre tipi di tipo di raschiatura hot-melt, tipo di estrusione hot-melt e tipo di spruzzatura hot-melt secondo i diversi metodi di marcatura.Macchina segnaletica stradale a temperatura normale: la segnaletica orizzontale a temperatura normale è una storia Una delle più antiche linee di segnaletica convenzionale, questo tipo di linea di segnaletica è solitamente completata da una macchina segnaletica orizzontale a temperatura ambiente.La macchina per la segnaletica stradale a temperatura ambiente può essere suddivisa in due tipi: tipo airless ad alta pressione e tipo assistito da aria a bassa pressione secondo il suo metodo di marcatura;in base ai diversi tipi di rivestimenti applicabili, è suddiviso in tipo di flusso a temperatura normale, tipo a base d'acqua a temperatura normale e solvente riscaldato Tre tipi (la macchina per la segnaletica stradale a temperatura normale generalizzata comprende anche il tipo a due componenti, in particolare la spruzzatura a due componenti tipo, è una macchina per la segnaletica stradale di tipo ad ampio spettro che ha la funzione di rivestimento convenzionale a temperatura normale everniciatura a spruzzo bicomponente ).