Macchina traccialinee bicomponente: la linea di marcatura a due componenti è una sorta di marcatura di fascia alta emergente negli ultimi anni, che è diversa dalla linea di marcatura hot-melt e dalla normale linea di marcatura della temperatura, che sono formate da metodi di essiccazione fisica come caduta di temperatura o solvente (acqua- basata) sulla volatilizzazione, la linea di marcatura bicomponente è un nuovo tipo di marcatura formata dalla reticolazione chimica interna per formare un film.La macchina per la segnaletica stradale a due componenti utilizzata per la costruzione della linea di marcatura a due componenti può essere suddivisa in tre tipi: tipo strutturale di rivestimento di lancio, tipo di linea piatta raschiante e tipo di spruzzatura airless ad alta pressione in base al tipo di rivestimento e al aspetto della linea di costruzione.

Macchina traccialinee a caldo: viene gradualmente sviluppata e migliorata con lo sviluppo della spalmatura hot-melt, ed è una macchina ad alto grado di automazione.La costruzione richiede un insieme di diverse apparecchiature per completare la funzione di costruzione di ogni collegamento dal materiale fuso alla marcatura.Questo set di apparecchiature è generalmente composto da un preriscaldatore a caldo, una macchina per la segnaletica stradale a caldo (compresa la macchina per la segnaletica orizzontale zebra), una macchina per la segnaletica orizzontale e una macchina per il sottorivestimento.Naturalmente, gli utenti possono acquistare configurazioni di apparecchiature di diversi modelli, gradi e funzioni in base alla propria forza economica, quantità e specializzazione.La macchina per la segnaletica stradale hot melt media può essere suddivisa in tre tipi di raschiatura hot melt, estrusione hot melt e spruzzatura hot melt secondo i diversi metodi di marcatura.

Macchine traccialinee stradali con verniciatura a freddo: la macchina per la segnaletica orizzontale con vernice a freddo è una macchina per la segnaletica stradale convenzionale e la costruzione di tale segnaletica può essere completata da una macchina per la segnaletica stradale con vernice a freddo.La macchina per la segnaletica stradale a vernice fredda può essere suddivisa in tipo airless ad alta pressione e tipo assistito da aria a bassa pressione in base a diversi metodi di marcatura;Secondo i diversi tipi di rivestimenti applicabili, può anche essere suddiviso in tre tipi: tipo di flusso a temperatura normale, a base d'acqua a temperatura media e tipo di solvente riscaldante.

(la macchina per la segnaletica orizzontale a vernice fredda generalizzata comprende anche il tipo a due componenti, in particolare il tipo a spruzzo a due componenti, che è una macchina per la segnaletica stradale ad ampio spettro con funzioni sia di rivestimento a temperatura normale che di spruzzatura di rivestimento a due componenti).